Я внимательно слежу за автомобильным рынком, особенно когда речь идёт о таких решениях, которые могут напрямую ударить по ценам на машины в России. И вот сегодня стало известно: введение новых правил утилизационного сбора на импортные автомобили, скорее всего, отложат на месяц — до 1 декабря 2025 года.
Эту инициативу, по данным источников в правительстве, поддержал первый вице-премьер Денис Мантуров, поручив Минпромторгу проработать переходный период, чтобы избежать путаницы с уже купленными, но не растаможенными машинами.
Почему утильсбор решили отложить
1. Покупатели не успевают растаможить автомобили
Согласно текущим данным, тысячи россиян уже оплатили автомобили по старым условиям, но не успевают завершить таможенное оформление до 1 ноября. Перенос срока до 1 декабря позволит этим сделкам завершиться без переплат и споров с налоговыми органами.
2. Давление со стороны отрасли
Бизнес-сообщество и представители автодилеров активно выступили за перенос. Ассоциации импортеров предупредили, что резкое изменение правил без переходного периода может парализовать поставки машин и увеличить юридические риски.
На стороне рынка выступили и таможенные органы, указавшие на возможные накладки в расчетах и оформлении.
3. Новая формула расчёта
Главное нововведение — перерасчёт утильсбора не только по объёму двигателя, но и по мощности автомобиля.
Для машин мощностью до 160 л.с. планируется сохранить льготные ставки, а вот более мощные и премиальные авто ощутят заметное повышение коэффициента.
Как это повлияет на цены и покупателей
Я вижу несколько очевидных эффектов:
- Массовые модели (до 160 л.с.) останутся в «льготной зоне» — рост цен по ним будет минимален.
- Импортные кроссоверы и спорткары, особенно из Европы и Японии, могут подорожать уже к концу года.
- Дилеры и логисты сейчас активно перестраивают графики поставок, чтобы провести автомобили до 1 декабря.
- Для покупателей это последний шанс успеть купить машину до вступления новых ставок в силу.
Что будет дальше
Перенос, если его официально утвердят, станет временным решением. Правительство не отменяет реформу, а лишь даёт рынку месяц, чтобы адаптироваться.
После 1 декабря утильсбор начнёт действовать по новой методике, и рынок, скорее всего, снова подорожает — особенно в сегменте иномарок.
Мой вывод
На мой взгляд, власти выбрали разумный компромисс — не откладывать реформу надолго, но дать бизнесу и гражданам возможность подготовиться. Это решение частично снимает социальное напряжение, но не решает главной проблемы — дисбаланса между внутренними и импортными ценами.
Если вы планируете покупку иномарки — сейчас самое время действовать. Уже в декабре рынок может снова пересмотреть прайс-листы, а вместе с ними и планы на обновление автопарка.
